Периодика:@M09555: различия между версиями

Материал из Буквицы
Перейти к навигации Перейти к поиску
м Karaby переименовал страницу Моторостроитель (Уфа) в Моторостроитель (Уфа) без оставления перенаправления: Renamed from biblio app
м replaced from biblio app
 
Строка 1: Строка 1:
{{Периодика
{{DISPLAYTITLE:Моторостроитель (Уфа)}}
|название          = Моторостроитель
{{DEFAULTSORT:Моторостроитель (Уфа)}}
|тип издания      = газета
{{#periodicalcard:
|оригинал названия =
id={{ROOTPAGENAME}}
|изображение      = Моторостроитель-лого.jpg
|ширина            =
|подпись          =
|прежние названия  =
|специализация    = многотиражная
|периодичность    = еженед.
|сокращение        =
|язык              = русский
|адрес редакции    = {{МестоИздания|Уфа}}
|главный редактор  = И. Манцветова
|учредители        = УМПО
|издатель          = УМПО
|издательство      =
|страна            = СССР,Россия
|основание        = 1931
|прекращение      =
|объем            =
|тираж            =
|формат            =
|ISSN              =
|веб-сайт          =
}}
}}



Текущая версия от 12:07, 14 августа 2026


Моторостроитель
Тип издания: газета
Специализация: многотиражная
Периодичность: еженед.
Язык: русский
Главный редактор: И. Манцветова
Учредители: УМПО
Издатель: УМПО
Страна:  СССР
 Россия
Адрес редакции: Уфа
Дата основания: 1931
Указатели содержания
Архив номеров


Описание

«Моторостроитель» — многотиражная газета Уфимского моторостроительного производственного объединения (УМПО).

История

История издания началась в 1931 году, когда в свет вышел первый номер «Новостройки». Название не закрепилось. В этом же году появились «За мотор и турбину» и её вариант на башкирском языке «Удар тузулуш», то есть «Ударная стройка». Впоследствии будущая «Моторка» ещё не раз меняла имена: «За мотор», «Даешь мотор», «Двигатель». В годы Великой Отечественной войны она превратилась в боевой листок «Сталинец», рассказывающий о трудовом подвиге тыловиков. Тогда во многих цехах выпускались стенные газеты, материалы из которых нередко попадали в печать.

В 50-е «Сталинец» стал «Машиностроителем», большое внимание уделялось литературной составляющей: редактором Ильей Ханиным создается сатирическое приложение «Еж» о лодырях и бракоделах. В 1968 году газета получила свое современное название, а в 1973-м перешла с формата в две страницы на четыре. С приходом гласности в 80-х годах в «Моторке» начали выходить критические материалы, однако в 90-е редакция заводской газеты не поддержала межпартийных баталий, оставаясь верной своему главному герою — заводчанину. Сегодня корреспонденты «Моторостроителя» рассказывают о проектах объединения — освоении перспективных изделий, внедрении инноваций, переходе на новую систему планирования, об успехах предприятия и достижениях его сотрудников. В рубриках «Профи», «Рационализаторы», «Портрет» рабочие и специалисты ОАО «УМПО» делятся со своими коллегами опытом и секретами мастерства. Ежемесячно выходит страничка «PROМотор: молодежная площадка» о молодых и талантливых ребятах, преданных выбранной профессии, активистах цехов и отделов, спортсменах и музыкантах, целеустремленных и жизнерадостных.


Главные редакторы